【第一參賽人/留學人員】勞寧寧
【留學國家】英國
【技術領域】高端裝備與新能源汽車
【參賽屆次】第2屆
【所獲獎項】三等獎
【項目簡介】
智能柔性調速電機采用獨特的雙轉子結構并首次在電機結構內部使用傳動介質的設計方案，解決了傳統電機長久存在的啟動電流大、電網沖擊大過載保護復雜、綜合成本高等難題，為電機的柔性傳動、過流保護、高效節能特性提供了創新的技術升級方案。該產品采用機電一體化設計，可實時采集、反饋電機運行信息，能有效支持單機數字化、聯機自動化、工業網絡化控制，為工業大數據提供基礎數據。電機具備本體自啟動保護、柔性傳動、自動限流控制、過載保護、堵轉保護、堵轉時恒矩保持等特殊功能并配備高精度編碼傳感器以及變頻調速控制功能，無需額外配置變頻器、過載保護電路、控制電路、配電箱等其他輔助設備，可為終端用戶節省30%—50%綜合采購成本，同時可大大提高用戶安裝、維護、運行動力拖動設備的效率。另外，該產品采用國際首創的伺服傳動技術，可對減速器的輸出精度進行實時調整，使低價國產減速器輸出精度比肩和媲美歐美高價減速器輸出精度。
【展開】
【收起】